Ford Apresenta Plano de Mobilidade Inteligente no CES

25 Experiências Globais Desenhadas para Mudar o Modo Como o Mundo Se Move

Ford Apresenta Plano de Mobilidade Inteligente no CES
e 25 Experiências Globais Desenhadas para Mudar o Modo Como o Mundo Se Move

 

·         A Ford apresenta oconceito Ford Smart Mobilityque recorre à inovação para elevar a empresa para o próximo nível em termos de conectividade, mobilidade, veículos autónomos, experiência do cliente e tratamento de dados de grande volume

·         25 experiências de mobilidade global lançadas este ano para testar novas ideias e responder aos crescentes desafios dos transportes;conhecimentos adquiridosirão definiros futuros investimentos da Ford

·         Durante o discurso proferido noâmbito do certame “2015 International CES” de Las Vegas, Mark Fields,Presidente & CEO da Ford,apresentou as experiências,nelas incluindo-se sete projectos europeus

·         Programas baseados em Londres: “Condução em Cidade PorEncomenda”,“Seguros Baseados em Dados”,“Transporte Social Dinâmico” e "Estacionamento Facilitado”; o programa “Ford Carsharing”, com base na Alemanha, foi alargado a mais de 50 cidades do país

Presente no “Salão de Electrónica de Consumo” de 2015, a Forddestacou o modo como recorre às inovações não só com vista à criação de novos e avançados veículos, como também na ajuda à mudança da forma como o mundo se move,resolvendo os crescentes desafios do presente em termos de transporte global.

A companhia apresentou o seuplano ‘Ford Smart Mobility’para promoção da inovação,elevando-aa um novo patamar em termos de conectividade, mobilidade, veículos autónomos, experiência do cliente e tratamento de dados de grande volume. A Ford também apresentou 25 experiências de mobilidade a implementar em todo o mundo no presente ano para testar ideias de transporte,proporcionando melhores experiências aos clientes, modelos mais flexíveis e colaborações a nível social que podemresultar em benefícios para esses clientes.

“Mesmo apresentando automóveis com elevados níveis deconectividade e partilhandoos nossos planos para veículos autónomos, estamos aqui no CES com um propósito bem maior,”afirmou Mark Fields, Presidente &CEO da Ford, num discurso proferido na mostra tecnológica e de electrónica de consumo de Las Vegas. “Estamos a aplicar inovação em todas as áreas do nosso negócio de modo a sermos uma empresa de produto e de mobilidade, com o objectivo último de mudar o modo como o mundo se move, tal como fez há 111 anos o nosso fundador Henry Ford.”

25 Experiências de Mobilidade a Nível Global

Os primeiros passos do ‘Ford Smart Mobility’são dados através de 25 novas experiências – nove delas na Europa e em África, oito na América do Norte, sete na Ásia e uma na América do Sul. Cada uma delas foi concebida para antecipar o que clientes pretendem e necessitam no ecossistema de transporte do futuro.

“Antevemos um mundo onde os veículos 'falam' uns com os outros, onde os condutores e os veículoscomunicam com as infra-estruturas das cidades, aliviandoos congestionamentos, onde as pessoas partilham, como rotina, veículos ou múltiplas formas de transporte nas suas deslocações diárias,”afirmou Fields. “As experiências que estamos hoje a empreender conduzirão a um novo modelo de transporte e de mobilidade durante os próximos 10 anos e mesmo para além disso.”

As 25 experiências abordam quatro megatendências globais – o explosivo crescimento demográfico, uma expansão da classe média, as preocupações com a qualidade do ar e saúde pública e a mudança de atitudes e prioridades dos clientes– desfiando o actual modelo de transporte e a limitada mobilidade das pessoas, especialmente em meios urbanos.

Catorze das 25 experiências são projectos de pesquisa liderados pela Ford e onze fazem parte do concurso‘Innovate Mobility Challenge Series’da companhia.

As Experiências Londrinas

Londres será a base de vários projectos-piloto da Ford que irão testar diferentes soluções para mitigar os congestionamentos em áreas urbanas de elevada densidade, incluindo as partilhas de viaturas (car-sharing), estacionamento e projectos de serviço porshuttle.

A Ford também anunciou a expansão do seu programa de car-sharingna Alemanha. A iniciativasubscrita pela associação de concessionários Ford alemães, a FHD GmbH e a DB Rent, a empresa por detrás da Flinkster car-sharing, resulta no primeiro esquema de partilha de viaturas à escala nacional envolvendo concessionários automóveis.

“Na Ford estamos abertos a soluções mais inteligentes de manutenção do mundo em livre movimento, para benefício e progresso de todos os envolvidos. Mudara maneira de pensar, de colaborar e de comportamento é essencial para garantir a livre circulação de pessoas e das economias,” afirmou Barb Samardzich, Chief Operating Officer da Ford Europa. “É altamente improvável a existência de uma única solução, à medida de todos, para as questões da mobilidade. Neste momento, estamos na fase de investigação – testes e afinação de projectos para que possamos descobrir o que funciona e desenvolversoluções mais inteligentes para garantir liberdade de movimento para todos.”

Os projectos em desenvolvimento em Londres são:

·         Condução em Cidade Por Encomenda:desenhado para ajudar a compreender o que é necessário para um esquema de car-sharingintegrado de maior qualidade e flexibilidade,que vá ao encontro dos viajantes regularesem grandes áreas urbanas. Actualmente decorre a fase de testes-piloto, com recurso a unidades Focus Electric,de emissões zero, e Fiesta 1.0EcoBoost,ultra-eficiente e de baixas emissões, unidades que podem ser reservadasatravés de uma app ouligando para um call centre. Os veículos são desbloqueados através de uma aplicação para smartphoneou por cartão de membro, podendo ser usados 24 horas por dia, sete dias por semana. Os preços são cobrados ao minuto, valor que incluicombustível,seguro e os custos de Taxas de Circulação Urbana.

·         Seguros Baseados em Dados:envolve a monitorização da utilização de veículos individualmente com potencial para criar uma cotação de seguro personalizada e reduzir os custos do seguro. Umaapppara smartphone permite aos utilizadores verificar, de modo remoto, a localização do seu veículo, os níveis de combustível e outras condições domesmoque adicionem valor acrescidopara o cliente. Os dados recolhidos também poderãocontribuir para identificar potenciais congestionamentos e ajudar as autoridades a melhorar os fluxos de tráfego

·         Transporte Social Dinâmico:um serviço de transporte por encomenda de ligação entre dois pontos, mais prático do que um autocarro e a melhor custo do que um táxi, com pagamentona altura do transporte, num serviço partilhado, desenhado para ser simultaneamente eficiente e efectivo em termos de custos

·         Estacionamento Facilitado:desenvolvido com uma autoridade local, este novo serviço porapppara smartphone pode ajudar os condutores a encontrar um espaço de estacionamento apropriado com base nas suas preferências de perfil, estacionamento em tempo real eidentificação de locais de destino, bem como a sua localização por GPS.

Num inquérito promovido pela Ford, 56 por cento dos europeus referiu considerar a partilha de viaturas*. A pesquisa também mostrou que um veículo partilhado pode substituir até treze outros veículos na estrada** e, de acordo com a Comissão Europeia, os custos relacionados com os congestionamentos dentro da União Europeia rondam os 100.000milhões de euros por ano***.

O Car-Sharing naAlemanha

Nos seus primeiros 12 meses de implementação, o programa Ford Car-sharing em expansão evoluiu para incluir 55 cidades alemãs e mais de 100 localidades, incluindo vilas e pequenas cidades. Os clientes registam-senum concessionário Ford, num processo que lhes permite, depois,poder fazer uma reserva através de umaapppara smartphone, portalde internet outelefone. Para além dos modelos Ford, do Ka até à Transit, os clientes têm igualmente acesso a 3.600 veículos da empresa Flinkster. Nos últimos meses registou-se uma duplicação das reservas face à média da primeira metade do ano.

Com o desafio‘Innovate Mobility Challenge Series’, a Ford convidou inovadores e programadoresde todo o mundo a criar soluções para os desafios específicos de mobilidade em Inglaterra, Portugal, América do Norte e do Sul, África, Índia, China e Austrália. Mais de 100 concorrentes inscreveram-se no primeiro ‘Traffic Tamer App Challenge’, realizada em Londres e que foi conquistado pelo projecto AppyParking, garantindo um serviço que permiteaos condutores ver mapas de estacionamento, pagar taxasde tráfego urbano e encontrarpostos de carregamento de veículos eléctricos.

“Estes projectos de investigação sublinham o compromisso da Ford para com a inovação e o progresso que se estende para além dos veículos que produzimos,” disse Erica Klampfl, Directora Global de Mobilidade Futura, do departamento de Pesquisa e Engenharia Avançada da Ford. “Estamos a investir em pesquisa, relações, tecnologia e desenvolvimento de novos negócios para providenciar um modo de transporte seguro e acessível, mas que também respondaaos problemas de congestionamento e possa reduzir as emissões e deslocações excessivamente longas.”

Veículos Autónomos Ford

A Ford também destacou os veículos semi-autónomos que tem já hoje em circulação e os veículos totalmente autónomos, já em processo de desenvolvimento para uma utilização futura.

“Já estamos a produzir e comercializar veículos semi-autónomos que recorrem a software e sensores para orientação da direcção em espaços de estacionamento paralelos e perpendiculares, ajusteda velocidade com base no fluxo de tráfego ou aplicação dos travõesem situações de emergência,” comentou Raj Nair, Chief Technical Officer da Ford e Vice-Presidente do Grupo, Desenvolvimento Global de Produto. “No futuro irá haver um veículo autónomo Ford, pelo que levamos muito a sério a sua colocação na estrada.”

Os actuais veículos semi-autónomos Ford contam com soluções como a assistência à manutenção de faixa, cruise control adaptativo, Assistência de Pré-Colisão com Detecção de Peões eassistência activa ao estacionamento, Reconhecimento de Sinais de Trânsito, câmara de visão traseira, faróis de máximos automáticos e limpa pára-brisas com sensores de chuva, estando para breve a introdução de um sistema de Assistência a Engarrafamentos.

Um Ford Fusion Hybrid de condução totalmente autónomaencontra-seem testes de estrada. O modelo recorre à mesma tecnologia semi-autónoma presente em veículos Ford do presente, acrescentando-lhequatro sensores LiDAR,que geram mapas 3D em tempo real do ambiente em redor.

O veículo pode ‘sentir’ os objectos ao seu redor graças aos sensores LiDAR e usar algoritmos avançados para o ajudar nas previsões de para onde se poderão mover os veículos e peões.

“A nossa prioridade não é fazer anúncios de marketing ou entrar numa corrida para colocar o primeiro modelo autónomo na estrada,” disse Fields. “A nossa prioridade é fazer o primeiro veículo autónomo Ford acessível para as massas e que, verdadeiramente, contribua para melhorar as vidas dos clientes,”acrescentou Fields.

“Henry Ford ensinou-nos, há muito tempo, que um bom negócio resulta em excelentes produtos e garante rentabilidade. Um óptimo negócio faz tudo isso ao mesmo tempo que cria um mundo melhor. É isso o que nos continua a incentivar a cada dia.”

* Pesquisa realizada pela The Futures Company entre Julho e Agosto de 2012, tendo sido inquiridas 6.028 pessoas de seis países europeus: Alemanha, Dinamarca, Espanha, França, Itália e Reino Unido.

** E. Martin, S. Shaheen, J. Lidicker, “The Impact of Carsharing on Household Vehicle Holdings: Results from a North American Shared-Use Vehicle Survey.” Transportation Research Record, 2010.

*** “Clean Transport, Urban Transport,” da página de Mobilidade Urbana e Transportes da Comissão Europeia: http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/urban_mobility/index_en.htm

Sobre a Ford Motor Company

A Ford Motor Company, empresa global da indústria automóvel, sediada em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com cerca de 189.000 empregados e 65 fábricas em todo o Mundo, conta no seu portfólio automóvel com as marcas Ford e Lincoln. A empresa disponibiliza serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre a Ford e os seus produtos, por favor visitewww.corporate.ford.com.

A Ford Europaé responsável pela produção, comercialização e pós-venda da marca Ford em 50 mercados individuais, empregando aproximadamente 50.000 pessoas nas suas instalações e cerca de 69.000 pessoas no âmbito das ‘joint-ventures’ e restantes parcerias. Em complemento à Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Ford Customer Service Division e 24 unidades fabris (13 detidas na totalidade ou em regime de ‘joint venture’ consolidada, mais 11 em regime de ‘joint venture’ não consolidada). Os primeiros automóveis Ford foram enviados para a Europa em 1903, o mesmo ano da fundação da Ford Motor Company. A produção na Europa teve início em 1911.

 

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